Pink Elephant

SWEDISH GOV'T IN SAS COVERUP@dagensnyheter: DN Plus: Regeringen morklagger SAS-raddning http://t.co/EnRijAC1

SAS MED PLAN!

@AlexTJohansen: #aftonbladet http://t.co/ZZMLqiTp SAS gömde plan så de inte skulle synas vid konkurs. Jag antar att det är det som kallas att ha en plan!

AFTONBLADET

@svtnyheter: svt.se - Regeringen bakom lonesankningskrav - involverade i sankningen av SAS-anstalldas loner. http://t.co/Iv3kF6Kr #SVT

Scandinavian Airlines and the art of bullying and cutting a deal

 

If I would sum it up, this is what I think has happened. SAS (Scandinavian Airlines) with months of planning and coordination up the sleeve, set into motion a plan that in essence was something like this.

1. The owners are aware that he company is going to craps.
2. Keep it a secret until a week or so before total meltdown.
3. Blow it up in everybody's  especially the staffs faces, induce stress, text messages, twitter, irrational directives, and seemingly perpetual meetings.
4. Build up anxiety in the staff, make them worried, concerned for their paycheck, keep everyone in a constant state of insecurity and make them feel guilt.
5. Negotiate panic style, all or nothing, long and late hours, sleep deprivation, and irrational and shocking methods to put your opposing parties out of balance. Like dragging the negotiator into a dark room with the management staring him down and only an agreement and a pen on the table.

6. When the counterpart is exhausted, disoriented and on the verge of a nervous brake down, present the new agreement as if it was an ultimatum, all or nothing, live or die.

This is basically an implementation of "reinforced interrogation" techniques, also commonly known to have been used as a brainwashing technique. The problem is, any contract signed under these circumstances would be considered null and void in any decent court of law. Most civilized countries have laws against these kind of methods in trying to manipulate a counterpart into an agreement.

Then, voila! What do we have? Costs are reduced. Obnoxious unions and the workforce are subdued and the value of the company on the market just sky rocketed. This is what I believe, the owners of SAS are planning to sell the company. Now they have scared the staff half to death and in the process cleaned the slate for the new would be owner, and the price tag just got a lot higher. Could it even be that the actual buyer is already in play?

SASKONKURS.COM

                                     Alla tankar är inte lika viktiga

Det är förmodligen inget som kan rädda SAS i detta skede. Det akuta läge som nu uppstått kan ju rimligtvis inte vara något som ledningen blev varse förra veckan. Detta har SAS vetat i månader om inte år. SAS har haft en medveten taktik att tiga, tiga, tiga och tiga tills det bara är en vecka kvar av bolagets existens. På så vis kan SAS  genom chocktaktik, pressa de anställda maximalt till eftergifter i förhandlingar.

Konkursen är förmodligen bara dagar om inte timmar iväg. Pilotfacket säger nej, styrelsen sitter i krismöte med bankerna på en söndagskväll, och SAS beordrar att alla planen ska vara fulltankade så de kan flyga hem igen om konkursen inträder när de är borta. De uppmanar personalen att ta med sig extra pengar till uppehälle om de blir kvar utomlands. Då undrar jag om inte personalen värdesättas lika mycket som planen? Borde inte SAS se till att personalen har så det räcker, om de på grund av att arbetsgivaren har misskött bolaget inte kan komma hem i tid?

SAS tänker på planen, men inga tankar finns på personalen. Vem vet, det kanske vittnar om just den attityden som nu sett till att SAS inte fungerar och det ligger i samma linje som den medvetna chocktaktiken och beläggande av munkavel på personalen.

Det är dags att lägga ner SAS, tyvärr. Synd för alla anställda, men jag tror att deras framtid är förhållandevis ljus i alla fall. Det finns flera välskötta flygbolag som står redo att fylla det tomrum som SAS lämnar efter sig. Deras expansion ger nya arbeten för före detta SAS personal. Det är nog bara ett mirakel som kan rädda SAS i nuläget.

SAS i störtdykning

                             En bok som SAS cheferna inte har läst

SAS har missköts i åratal. Ständiga lönesänkningar och uppsägningar. Det verkar som om man är oförmögen att se skogen för alla träden. Det verkar helt enkelt vara så att SAS saknar personalen med den rätta kompetensen att sköta bolaget.

Alldeles nyligen bodde jag på Radisson Hotel i Chicago, en hotellkedja som går utomordentligt bra och som SAS sålde av. Jag noterade att hotellet var hela tiden fullbelagd. Jag tänkte då, att detta är  ytterligare ett exempel på felaktiga beslut som som SAS ledningen tagit. Det som nu lett fram till den dagsaktuella katastrofen. Nu ligger konkursen i luften, vilket inte direkt kommer hjälpa till med biljettförsäljningen. Det vet väl alla hur det år för resenärer, som flyger med mindre nogräknade flygbolag. Vi har alla läst om dessa stackars svenskar, som blivit strandsatta runt om i världen, efter än det ena, än det andra flygbolagets konkurs.

                              Här är jag på Radisson Hotel i Chicago

Belägga personalen med munkavel, är ännu ett led i den panik som SAS ledningen nu ger uttryck för. Tystnad har aldrig hjälpt någon lösa något. Den enda gången tystnad hjälper, är när man har något att dölja.

Enligt undersökningen på Expressen, så tycker i skrivande stund 62% att staten INTE ska hjälpa SAS. Det kan jag förstå. Vem vill hälla skattepengar i ett bottenlös avgrund som aldrig tar slut?

Det är dags att lägga ner SAS. Låt de som kan sköta ett flygbolag göra det istället och bespara oss denna inkompetensens kräftgång, en gång för alla.

Expressen
DN
Expressen
SVD
Aftonbladet
DN
Read more »